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济阳高速隧道地质预报及特大桥施工监测项目

发布时间:2020-07-23 浏览次数:

  济源至阳城高速公路是河南省与山西省对接的省际公路通道之一。该项目位于太行山南麓,沟壑纵横、地形复杂、高差大,桥隧比高达80%,是目前我省桥隧比最高的线路,也是河南省目前在建项目中地质条件最复杂、建设难度最大的高速公路项目之一。

  项目路线全长19.7km,隧道总长12.079km,隧道占路线总长的61.3%。本项目具有桥隧相接问题突出(桥隧比省内最高,达80.3%)、隧道起终点高差大(形成长大纵坡)、隧址区地质条件复杂(分布两条大断层、“太行山地质公园”)等特点。

  隧道地质预报及特大桥施工监测项目的主要工作内容为:焦树坪隧道、太行隧道、张庄隧道、桃园岭1号隧道、桃园岭2号隧道、秦岭山隧道、张河隧道等7座隧道地质预报、初支及二衬质量检测,虎岭河特大桥上部结构施工全过程监控计算、线形控制、结构内力和支座反力监控、结构应力测试、施工临时设施监控等施工监控工作。

  通过隧道超前地质预报工作的实施,对隧道前方复杂地质条件下的围岩状况进行了精准的预报,有效降低了施工安全风险,为隧道信息化、智能化施工提供了完备的数据支撑。

  项目进行过程中,得到了建设单位、监理与施工单位对项目工作的一致认可与好评,共收到表扬文件3份。同时,秉承公司“做有道德、有责任感的现代化大公司”的核心价值观,承担社会责任,义务为附近村民探测水井,受到项目所在地主流媒体《济源日报》以《高科技“千里眼”就是中》为标题进行报道表扬。

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