青海首次应用!公路建设施工get新技能
10月16日,国道310线尖扎至共和公路沥青混凝土路面全断面无人化机械集群施工技术在万里沟隧道成功应用。这是该技术在青海省首次成功应用,不仅为公路建设施工提供了全新解决方案,也为智慧交通建设奠定了坚实基础。 ▲施工现场(青海省交通集团供图) 从青海省交通控股集团有限公司获悉,该技术选取在AC-13C细粒式改性沥青混合料上面层实施,应用高精度北斗定位系统、自动导航系统、数据采集与传输系统、集群智能调
10月16日,国道310线尖扎至共和公路沥青混凝土路面全断面无人化机械集群施工技术在万里沟隧道成功应用。这是该技术在青海省首次成功应用,不仅为公路建设施工提供了全新解决方案,也为智慧交通建设奠定了坚实基础。 ▲施工现场(青海省交通集团供图) 从青海省交通控股集团有限公司获悉,该技术选取在AC-13C细粒式改性沥青混合料上面层实施,应用高精度北斗定位系统、自动导航系统、数据采集与传输系统、集群智能调
今天,世界最高悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北主塔下横梁圆满实现合龙,这标志着北主塔两侧塔柱首次成功“牵手”。 张靖皋长江大桥预计将于2028年10月竣工通车。该项目的建设对于推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展国家战略的实施具有深远意义。同时,将在进一步优化长江干线的过江通道布局、完善区域路网结构、促进跨江融合发展等方面发挥重要作用。 张靖皋长江大桥南航道桥北主塔采用世界首创的钢
10月15日,从山西省发展和改革委员会了解到,祁离高速公路项目、省道壶关过境段改建项目已获批复。 祁县至离石高速公路 近日,山西省发展和改革委员会《关于祁县至离石高速公路项目特许经营方案的审核意见》公开发布,原则同意《祁县至离石高速公路建设项目特许经营方案》。 该项目全长约96公里,起点晋中市祁县城赵镇北、终点离石东枢纽与吕梁环城高速相接;项目投资估算124亿元,建设工期4年。祁离高速公路对完
10月15日,记者从蜀道集团获悉,四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道——镇广高速广纳隧道双幅顺利贯通,比计划工期提前7个月,为镇广高速通江至广安段力争2026年底通车奠定了坚实基础。 镇广高速广纳隧道位于巴中市通江县广纳镇,双幅全长6850米。隧道全线为IV、V级软弱围岩,存在浅埋段、滑坡体、水平岩层、下穿水库等施工难点,且全隧道为高瓦斯工区,易燃易爆,对施工安全构成严重威胁。项目由蜀道高速集团主导
从河南省政府新闻办公室近日召开的“黄河流域生态保护和高质量发展”系列首场新闻发布会上获悉,河南重点从构建沿黄河生态交通走廊、加密跨黄河运输通道、完善跨区域运输通道、完善黄河流域交通网络四方面,推动黄河流域交通运输互联互通,促进两岸人流、物流、商流自由便捷流动。 河南省以完善“一”字形、“几”字形综合运输通道为重点,优化既有交通运输基础设施功能,黄河沿岸“一轴两翼”(“一轴”指连霍高速公路,
10月12日上午9时,随着“皖江奋斗号”盾构机顺利抵达接收井,由中铁十四局承建的芜湖城南过江隧道右线率先贯通,这条“皖江第一隧”正在从规划走向现实。 北接芜湖市鸠江区,南接弋江区,芜湖城南过江隧道线路全长约5965米,其中,右线隧道长3967米(1984环),左线长3958米(1979环)。 这是安徽省首条过江隧道,也是长江皖江段首条超大直径过江隧道,被称为“八百里皖江第一隧”。 因工程中遇到长距岩
10月10日,由贵州交建集团所属路桥集团承建的六安高速同云大桥T构顺利实现双幅转体。该大桥是贵州省内高速公路跨铁路桥梁施工中双幅转体角度最大的桥梁。 同云大桥位于六盘水市六枝特区下辖同云村东南,大桥左线桥梁(A匝道)桥梁全长680米,右线桥梁(B匝道)桥梁全长664米。 该大桥采用转体施工,转体前平行铁路方向,采用支架现浇梁体,浇筑完成后顺时针转体90°达到设计桥位。B匝8号主墩、A匝12号主墩转体长度均为89
10月10日,在国家重大水利工程——陕西东庄水利枢纽泾河大桥施工现场,经过缆索吊装系统40分钟的牵引,长7米、高2米、宽20米、重达135吨的梁体节段顺利到达距泾河水面200米高的拼装点,开始进行泾河大桥悬吊段空中拼装施工。 总长274.7米的东庄水利枢纽泾河大桥,桥面钢箱梁,共有30个吊装节段。预计将于11月10日完成所有吊装节段施工。 泾河大桥位于泾河峡谷地区,距离上游坝址区域550米。吊装的时候,峡谷风大,
据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息,根据近期气象预报,独库公路山区大部气温降至0℃以下,通行存在较大安全隐患。综合天气、路况等因素,决定自2024年10月10日20时起,对G217线独库公路实施冬季封闭,禁止车辆通行。 据新疆维吾尔自治区交通运输厅路网监测与应急处置中心测算,独库公路自2024年6月1日开放通车以来,车流量已超过372万辆次、人流量超过705万人次。 受天山山区冬季降雪、结冰等因素影响,独库公路封闭
从山西省交通运输厅获悉,晋阳高速公路改扩建项目八车道(扩建段)近日实现通车,提前完成既定目标,为确保年度目标完成奠定了坚实基础。 晋阳高速公路改扩建项目是山西省第一条“四改八”高速公路,采用“边通车、边施工”的模式,全长约42.6公里,其中,四改八车道(扩建段)达16公里,四车道新建路段为26.6公里。此次通车的四改八车道(扩建段),是继周村、北留收费站开通、扩建段成功转换后的又一关键性、控制性节点任务。整